弹簧

结构与形态差异

环形弹簧由内锥面的外环与外锥面的内环嵌套组成，通过内外环的相互挤压和摩擦实现缓冲作用，其结构特点为多层环状叠加。而碟形弹簧为单件或多件叠合的锥形碟片结构，外形呈截锥形或碗碟状，通过轴向压缩变形储存能量，通常采用弹簧钢或不锈钢制造。

工作原理与力学特性

环形弹簧的缓冲能力主要依赖环与环之间的滑动摩擦，在受载时外环扩张、内环收缩，通过摩擦阻尼吸收冲击能量，具有高吸振效率。碟形弹簧则通过轴向压缩产生弹性变形，其载荷与变形关系呈现非线性或可变刚度特性，单位体积内能承载更大的力，且在动态应用中可通过组合方式调整载荷特性。碟形弹簧的力-行程关系可预测性强，适合需要精确预紧力控制的场景。

应用领域差异

环形弹簧主要用于承受高冲击负荷的缓冲装置，如铁路车辆、重型机械的减震系统，其多层摩擦结构适合突然冲击的消散。碟形弹簧则广泛应用于需要轴向紧凑设计的场景，例如汽车离合器、阀门密封、压力控制器、螺栓预紧系统等，既能静态承载也可周期性动态加载，在航空航天制动系统、精密仪器调节等领域也有重要应用。

组合方式与维护特点

环形弹簧通常以单一嵌套结构使用，依赖整体结构的稳定性。碟形弹簧支持对合、叠合及混合组合，通过不同厚度或数量的碟片组合获得定制化载荷曲线，且单片损坏时可单独更换，维护成本更低。例如叠合组合可提升承载能力，对合组合则增加变形范围。

材料与表面处理

环形弹簧多采用高耐磨合金钢以应对频繁摩擦损耗，而碟形弹簧材质选择更灵活，包括60Si2MnA、50CrVA等弹簧钢，特殊场合使用不锈钢（如SUS301、304）或耐高温合金（如17-7PH），表面处理工艺涵盖磷化、电泳、镀锌等以增强耐腐蚀性。

转载备注：卡塔罗精密部件（苏州）有限公司       http://www.catalogspring.com/